Elektromobilität aus Flein
Wallbox und Ladestation in Heilbronn
Zuhause laden ist bequemer und günstiger als jede öffentliche Ladesäule. Wir planen, installieren und melden Ihre Wallbox an. Vom Einfamilienhaus in Flein bis zur Tiefgarage mit mehreren Ladepunkten.
Das ist im Auftrag enthalten
Von der Beratung bis zum Prüfprotokoll bekommen Sie alles aus einer Hand. Sie müssen sich um keinen einzelnen Gewerkeschritt selbst kümmern.
Vier Dinge entscheiden über eine saubere Installation
Eine Wallbox an die Wand zu schrauben ist der kleinste Teil der Arbeit. Entscheidend ist, was dahinter passiert.
Hausanschluss
Ein Elektroauto zieht über Stunden Leistung. Wir prüfen, ob Anschluss und Zählerschrank diese Dauerlast zusätzlich tragen.
Leitungsweg
Querschnitt und Verlegeart richten sich nach Länge und Umgebung. Eine Leitung im ungelüfteten Schacht braucht mehr Reserve.
Absicherung
Leitungsschutz, passender Fehlerstromschutzschalter und wo sinnvoll ein Überspannungsschutz. Typ A genügt nur mit DC-Erkennung in der Box.
Anmeldung
Jede Ladeeinrichtung ist meldepflichtig, ab 12 kVA braucht es die Zustimmung des Netzbetreibers. Das übernehmen wir für Sie.
Besonders die Absicherung wird von Laien regelmäßig übersehen. Viele Wallboxen bringen eine DC-Fehlerstromerkennung bereits mit, dann genügt ein RCD vom Typ A. Wo das nicht der Fall ist, muss ein Typ B gesetzt werden. Genau an diesem Punkt wird es im Schadensfall teuer. Seit der Neuregelung von § 14a EnWG sind neue Ladeeinrichtungen zudem als steuerbare Verbrauchseinrichtungen auszuführen, im Gegenzug gibt es reduzierte Netzentgelte.
11 kW oder 22 kW?
Mehr Leistung ist nicht automatisch besser. Entscheidend ist, was Ihr Fahrzeug annimmt und was Ihr Hausanschluss hergibt.
11 kW dreiphasig
Der Standard für zuhause
- Ein üblicher Akku ist über Nacht voll
- Beim Netzbetreiber nur anmeldepflichtig
- Passt an nahezu jeden Hausanschluss
- Deckt sich mit der Ladeleistung der meisten Fahrzeuge
22 kW dreiphasig
Für Gewerbe und Fuhrpark
- Sinnvoll, wenn mehrere Fahrzeuge nacheinander laden
- Braucht die Zustimmung des Netzbetreibers
- Setzt einen ausreichend starken Anschluss voraus
- Viele Fahrzeuge laden per Wechselstrom ohnehin nur mit 11 kW
In drei Schritten zur eigenen Ladestation
Termin vor Ort
Wir sehen uns Zählerschrank, Stellplatz und Leitungsweg an und klären, welche Ladeleistung an Ihrem Anschluss sinnvoll ist. Den Termin bekommen Sie in der Regel innerhalb einer Woche.
Festpreis und Anmeldung
Sie erhalten ein Angebot mit allen Positionen, von der Wallbox über die Zuleitung bis zur Inbetriebnahme. Parallel übernehmen wir die Meldung beim Netzbetreiber.
Montage und Übergabe
Die Installation dauert meist einen halben bis einen ganzen Tag. Danach prüfen wir die Anlage nach VDE, dokumentieren die Messwerte und zeigen Ihnen den ersten Ladevorgang.
Wallbox und Photovoltaik zusammen denken
Wer eine Photovoltaikanlage auf dem Dach hat, sollte sein Auto damit laden. Die Einspeisevergütung liegt deutlich unter dem, was eine Kilowattstunde aus dem Netz kostet. Jede selbst genutzte Kilowattstunde ist also bares Geld. Eine Wallbox mit Überschussladen erkennt, wie viel Solarstrom gerade übrig ist, und regelt die Ladeleistung stufenlos mit.
Damit das funktioniert, müssen Wechselrichter, Energiezähler und Wallbox miteinander sprechen. Genau hier scheitern nachträglich zusammengekaufte Lösungen häufig. Weil wir Photovoltaikanlagen und Ladeinfrastruktur beide selbst planen und installieren, stimmen wir die Komponenten von Anfang an aufeinander ab.
Ladepunkte für Mehrfamilienhaus, Tiefgarage und Gewerbe
Sobald mehrere Fahrzeuge am selben Hausanschluss hängen, reicht es nicht mehr, jede Wallbox einzeln anzuschließen.
Mehrere Stellplätze, ein Anschluss
Ohne Steuerung fallen bei gleichzeitigem Laden schnell die Sicherungen. Ein Lastmanagement verteilt die verfügbare Leistung dynamisch auf die aktiven Ladepunkte. Für Eigentümergemeinschaften und Vermieter planen wir deshalb eine gemeinsame Grundinstallation, an die später jeder Stellplatz einzeln angeschlossen wird. Das ist auf lange Sicht günstiger als jede Wallbox separat nachzurüsten.
Fuhrpark und Mitarbeiterparkplätze
Wo Firmenfahrzeuge oder Mitarbeitende laden, kommen Abrechnungsfunktionen und eichrechtskonforme Zähler dazu, damit geladener Strom korrekt zugeordnet werden kann. Wir planen die Ladepunkte so, dass sich die Anlage später ohne Eingriff in die Grundinstallation erweitern lässt.
Wallbox geplant? Wir schauen uns das an.
Ein kurzer Termin vor Ort klärt, was an Ihrem Anschluss möglich ist und was es kostet. Unverbindlich und ohne Vorleistung.
Häufige Fragen zur Wallbox in Heilbronn
Was Kundinnen und Kunden uns vor der Installation am häufigsten fragen.
Was kostet die Installation einer Wallbox in Heilbronn?
Den Preis bestimmt fast immer der Leitungsweg, nicht die Wallbox selbst. Liegt der Zählerschrank in der Garage, sind Montage und Anschluss an einem halben Tag erledigt. Muss die Zuleitung durch mehrere Räume, unter den Hof oder in ein Nebengebäude, steigt der Aufwand deutlich.
Wir schauen uns die Gegebenheiten vor Ort an und machen Ihnen anschließend ein Festpreisangebot, das Material, Montage, Absicherung, Netzanmeldung und Inbetriebnahme enthält. Sie wissen also vorher, was am Ende auf der Rechnung steht.
Muss ich meine Wallbox beim Netzbetreiber anmelden?
Ja. Jede Ladeeinrichtung ist beim zuständigen Netzbetreiber anmeldepflichtig, unabhängig von der Ladeleistung. Ab 12 kVA Anschlussleistung reicht die Anmeldung nicht mehr aus, dann muss der Netzbetreiber der Installation vorher zustimmen.
Diesen Papierkram übernehmen wir komplett für Sie. Als eingetragener Installationsbetrieb reichen wir die Unterlagen direkt beim Netzbetreiber ein und melden die Anlage nach der Inbetriebnahme ordnungsgemäß fertig.
11 kW oder 22 kW: Welche Ladeleistung ist sinnvoll?
Für den privaten Gebrauch ist eine dreiphasige Wallbox mit 11 kW in fast allen Fällen die richtige Wahl. Damit ist ein üblicher Akku über Nacht voll, und die Anlage ist beim Netzbetreiber lediglich anmeldepflichtig statt genehmigungspflichtig.
22 kW lohnt sich vor allem dort, wo mehrere Fahrzeuge nacheinander in kurzer Zeit geladen werden, also eher im Gewerbe. Viele Fahrzeuge können ohnehin nur mit 11 kW oder weniger Wechselstrom laden, die höhere Leistung bringt dann gar keinen Vorteil.
Kann ich mein Elektroauto mit Strom aus meiner Photovoltaikanlage laden?
Ja, und das ist wirtschaftlich der attraktivste Weg. Über eine Wallbox mit Überschussladen fließt genau der Solarstrom ins Auto, der sonst für wenig Geld ins Netz eingespeist würde. Sobald die Sonne nachlässt, regelt die Wallbox die Ladeleistung herunter oder zieht kontrolliert Netzstrom nach.
Wir planen Photovoltaik und Ladeinfrastruktur bei uns aus einer Hand. Damit passen Wechselrichter, Energiezähler und Wallbox von Anfang an zusammen und Sie brauchen später keine Nachrüstlösung.
Darf ich als Mieter oder in einer Eigentümergemeinschaft eine Wallbox einbauen?
In aller Regel ja. Mieter haben nach § 554 BGB einen Anspruch darauf, dass der Vermieter dem Einbau einer Lademöglichkeit zustimmt. In Eigentümergemeinschaften gilt Vergleichbares über § 20 WEG, die Gemeinschaft entscheidet dann nur noch über die Art der Ausführung.
Bei mehreren Stellplätzen empfiehlt sich von Anfang an eine gemeinsame Grundinstallation mit Lastmanagement. Das ist günstiger als jede Wallbox einzeln nachzurüsten und verhindert, dass der Hausanschluss irgendwann an seine Grenze kommt.
Wie lange dauert es von der Anfrage bis zur fertigen Ladestation?
Den Vor-Ort-Termin bekommen Sie meist innerhalb einer Woche. Die eigentliche Montage dauert je nach Leitungsweg einen halben bis einen ganzen Arbeitstag.
Der Zeitraum dazwischen hängt am Netzbetreiber und an der Lieferzeit der gewünschten Wallbox. Bei anmeldepflichtigen Anlagen bis 12 kVA können wir in der Regel zügig loslegen, bei genehmigungspflichtigen Anlagen warten wir die Zustimmung ab.